北斗衛星定位系統是中國自行研制的全球衛星定位與通信系統(CNSS)，是繼美國全球定位系統(GPS)和俄羅斯GLONASS之后第三個成熟的衛星導航系統。系統由空間端、地面端和用戶端組成，可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，并具短報文通信能力，已經初步具備區域導航、定位和授時能力，定位精度優于20m，授時精度優于100ns。 據悉，該系統將于年底投入商業使用，北京全市1.2萬輛出租車和1141個地質災害監測點將于明年實現北斗位置定位服務的全覆蓋。
在未來1年內，全市將有1.2萬輛出租車實現北斗導航覆蓋，北斗+GPS雙模定位系統將替換原有的GPS單模系統�！敖涍^測試我們發現，美國的GPS導航系統在北京市的導航定位精準度不如北斗，出租車應用了北斗GPS雙模的導航終端后，精準度可以提高30%左右，平臺能更好地進行出租車調度，讓市民在最短時間內打到最近距離的出租車。另一方面，基于北斗導航的地質災害檢測預警系統也將于明年建成，并對本市1141個地質災害點將實現全覆蓋。隨著預警系統的建成和完善，北斗導航將能實現對5毫米以上地面變動的監測和預警。
北斗導航系統將按照“三步走”的發展戰略穩步推進。
第一步：2000年建成了北斗衛星導航試驗系統，使中國成為世界上第三個擁有自主衛星導航系統的國家。
第二步：建設北斗衛星導航系統，2012年左右形成覆蓋亞太大部分地區的服務能力。
第三步：2020年左右，北斗衛星導航系統形成全球覆蓋能力。
目前第二步也快完成了，希望北斗導航系統能加快研發，盡早趕上國際先進水平。導航位置服務被視為互聯網、移動通信之后發展最快的新興經濟技術產業之一，也是我國當前在高技術戰略領域競爭的焦點。北京市導航與位置服務產業2015年將實現營收超500億元，占全市的三分之一。北京屆時將在城市運行保障、智能交通、現代物流、重要系統授時、環境資源管理和精細農業六大領域開展超過100個典型應用示范。
蘇州GPS
